La Rete Ambiente e altro Turismo che è il contenitore dell’ambientalismo spezzino è stata audita nel pomeriggio nella commissione comunale sull”emissione dei fumi delle navi da crociera, uno dei temi cardine del secondo semestre del 2022 e che molto probabilmente continuerà ad esserlo anche nell’anno venturo: la stessa partecipazione della cittadinanza all’ultima manifestazione pubblica fa capire come sia un argomento sensibile, soprattutto dai residenti della zona più critica, quella dell’area San Cipriano-Viale Italia. “Il problema del turismo non può essere ridotto alle crociere, manca peraltro un dato obiettivo sulla effettiva ricaduta economica delle stesse. Ecco perché si deve costituire un tavolo per l’elaborazione di un aggiornato piano provinciale del turismo, dove possano trovare il giusto spazio diverse forme di turismo; culturale, sportivo, enogastronomico”. La Rete, dopo aver prodotto un “manifesto” che riassume il suo programma ha continuato a dare voce all’istanza popolare anche dopo quel partecipatissimo corteo: “Le preoccupazioni dei cittadini appaiono in vero fondate – ha detto in commissione il portavoce Gino Di Sacco -. I fumi che troppo spesso inondano interi quartieri che variano a seconda dello spirare dei venti, creando problemi respiratori, non possono essere sottovalutati, come anche evidenziato dai vertici della Asl nel corso della sua recente audizione. Ricordiamo che Asl ha concluso per la sussistenza di un rischio sanitario e ha chiesto prioritariamente al Comune l’abbattimento dell’inquinamento da navi da crociera”. Gli ambientalisti vogliono risposte chiare: “Come pensa di procedere il Comune per tale abbattimento, e quali provvedimenti sono stati adottati da ottobre 2020, dopo la nota comunicazione di Arpal circa gli avvenuti sforamenti dei limiti di legge e la conclamata incidenza sul valore di biossido di azoto (NO2) nell’aria, delle navi da crociera?”
Durante la commissione Di Sacco condivide il pensiero con Stefano Sarti e Valentina Antonini: L’esperienza di altre città e la stessa conformazione del nostro golfo, impongono una attenta riflessione. E’ appena il caso di ricordare che secondo l’Organizzazione Mondiale della Sanità i parametri per la valutazione del grado di inquinamento da fumi devono essere rimodulati al ribasso. E che ciò nonostante negli anni 2017 e 2018 le centraline di controllo hanno rilevato degli sforamenti dei limiti (40 microgrammi/metro cubo) previsti dalla legge attualmente in vigore (d.to lgs 152/2006 e succ. mod.). Ad oggi la cittadinanza non dispone di adeguati dati successivi a quegli anni. Chiediamo approfondimento e maggiore verifica, e che si migliori il sistema di controllo. Nel dubbio, vale il principio cautelare di precauzione. Occorre aprire un percorso di massima trasparenza relativamente ai dati di tutti gli enti, senza necessità di istanze formali, e includere la Rete nel “tavolo tecnico” recentemente istituito dal Comune. Non si vede perché non consentire la sua partecipazione al tavolo. Nel frattempo chiediamo che siano resi noti i temi sino ad ora affrontati dal tavolo tecnico, le cui sedute non sono pubbliche, e quali decisioni siano state adottate all’esito del confronto. Non disponiamo dei dati con cui è stata elaborata la tabella dell’Autorità Portuale relativa all’andamento della media giornaliera di NO2 in eccesso a causa della presenza di navi da crociera in porto sul periodo gennaio-ottobre 2022. Per la migliore lettura di quei dati sarebbe inoltre utile conoscere le singole date in cui NO2 ha sforato la soglia. Non si conoscono le date in cui le navi da crociera sono state ormeggiate a Spezia, con il relativo nome, dal 1° gennaio al 20 giugno 2022″.
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